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西门子NC 62·2016
线性马达
用于SINAMICS S120的SIMOTICS L直线电机
SIMOTICS L-1FN3
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概述
结合SINAMICS S120驱动系统,
SIMOTICS L-1FN3直线电机提供最佳调谐
直线直驱系统适合现代的要求
机械工程。
电动机包括一次段和二次段
用稀土材料制成的磁铁追踪。主
区段有固定尺寸,而二级区段则有轨道
是由个别元素(次要部分)组成的适合吗
所需的遍历范围。通过并联操作
电机、进给速度、力和长度可按比例调整
可用的频谱。
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好处
7
卓越的动态响应和非常高的穿越
速度
7
良好的精度
7
简单的安装
7
由于无接触驱动,驱动部件无磨损
力传输
直线直接驱动技术的主要优点是
广泛地避免弹性、反冲和
摩擦,以及传动系中的自然振荡。结果
在更高的动态响应和更高的精度。如果
使用合适的测量系统和温度
条件合适时,电机可以定位在
纳米范围。
■
应用程序
峰值负载的版本
用于临时加速的机器轴,如S3
任务或在短时间内需要大量部队时。
典型应用:
•
高度动态,灵活的机床和生产
机器结构
•
激光加工
•处理
连续加载版本
用于具有恒定加速度变化的机械轴,例如。
S1负载,具有高过程/重量力或无操作
水的冷却。
典型应用:
•磨
•
非圆加工(例如振动应用)
•
无重量补偿的Z轴,羽管
•
处理,笛卡尔的机器人
■
设计
机械结构简单,无需变速器
如滚珠丝杠、联轴器或皮带等元件,增强了其强度
驱动部件的可靠性。
热损失几乎只发生在初级段,并且是
通过集成的液体冷却系统散发。热 -
夹心双回路冷却系统,使电机不受干扰
与机器分离,也是一种廉价的冷却
设计。
一段不锈钢封装确保
机械强度高,耐污重
被要求用于机床和生产机器,如
以及高耐腐蚀性液体。另外,电动机
最低要求的准备mount sur-
由于空气间隙大,脸。的安装公差
气隙为
±
0.3毫米(0.012英寸)。
设计变量
SIMOTICS L-1FN3直线电机可作为单面或
双面马达。
•
单面汽车
单面版本包括一个主要部分,即
平行于相关联的次级部分的。
•
双面汽车
特殊的二次版是双面版
位于两个主要部分之间(一个主要部分)
标准绕组和互补绕组)。
这种设计作为一个双面电机是特别适合的
适用于二次截面可移动、体积小的场合
以极快的加速速度遍历路径,例如。
非圆加工。
©Siemens AG 2016